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幕墙还能做“轮胎”?探秘广州航空轮胎大科学中心......

来源:中建三局、中建深装华南公司  作者:编辑  日期:2022-4-28
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    这是地球上最大的“轮胎”,是全球第二个“航空轮胎”研究试验中心,是中国攻克“卡脖子”大科学基础性工程项目。接下来,中国幕墙网ALwindoor.com的读者们,我们一起走进由中建三局总承包,中建深装华南公司承建幕墙——中国广州航空轮胎大科学中心工程,看看这个被喻为“最圈粉”地标建筑,有什么不一样?

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  这是地球上最大的“轮胎”,是全球第二个“航空轮胎”研究试验中心,是中国攻克“卡脖子”大科学基础性工程项目。接下来,中国幕墙网ALwindoor.com的读者们,我们一起走进由中建三局总承包,中建深装华南公司承建幕墙——中国广州航空轮胎大科学中心工程,看看这个被喻为“最圈粉”地标(词条“地标”由行业大百科提供)建筑,有什么不一样?

轮胎圆又圆,照样卡脖子

  统筹推进补齐短板和锻造长板,针对产业薄弱环节,实施好关键核心技术攻关工程,尽快解决一批“卡脖子”问题。由于飞机轮胎需承受高荷载、高冲击力、高温与强摩擦,目前我国民航飞机轮胎主要租用国外产品。生产合格的航空轮胎,正是我国亟待解决的“卡脖子”问题。

  在中科院C类先导专项支持下,依托中科院长春应用化学研究所及该所广州黄埔先进材料研究院的科研优势,国内首个航空轮胎大科学装置在广州黄埔区应运而生,力求在基础材料、基础理论上突破,从而实现我国航空轮胎关键技术自主可控。

  中建三局以EPC形式承担该项目基建工程建设任务,这是项目团队从未遇到过的新任务。体量虽小,挑战极大!工程一期建筑面积3.8万平方米,但项目为科研工业建筑,包括三栋建筑单体:大科学装置、展示中心主体为钢结构,硬核科技中心为框架剪力墙结构

  这不是一个传统的房建工程,甚至也不是真正意义上的工业类建筑,单说主体建筑的外形就足够奇特:两个巨大的轮胎一卧一立,轮胎中十个试验坑装置也十分“奇怪”。另有一个硬核技术中心楼,外面看似普通,其荷载要求却远超普通房建数百倍。

  工程的核心是“大科学装置中心”,主要用于航空轮胎各种类型的试验设备安置,局部6层夹层为试验控制室和办公室。造型为两个巨大的轮胎,竖向轮胎高度52米,水平方向轮胎高度23.45米,直径90米,堪称地球上“最大轮胎”!奇特的造型,加上从未见达的工艺要求,让“中建团队”倍感压力。

  在设计前期,团队先后选择了两种方案,但是不久就都发现了相应的问题:要么是白白占用净空且钢材用量太大,要么就是弧形跨度太长导致结构稳定性不足。

  推倒重来,在总结了经验教训之后,团队群策群力,最终确定了在建筑中部设置设备层的条件和四根柱子,增加柱周支撑,形成筒体作为网壳中部支座的方法。此方案不仅稳定性优越,符合形效结构的设计理念,同时满足了建筑屋顶大空间设羽毛球场供员工体育锻炼的需求,可谓一举多得。

  工程于2021年1月9日正式开工,团队又发现更大的施工难点——10个用于模拟试验航空轮胎起降全过程半埋地的振动试验设备基础,其对抗压、抗冲击的要求极高,这也是工程的核心装置所在。

  业主提出6.30目标形象进度目标,团队经过精心计划,以优异成绩向建党百年献礼,将原计划3年工期提前至1年半。

  外形看起来是巨型轮胎的建筑,实际上是一间建筑面积约一万平米的巨大试验室。项目团队在7000平米的试验底部打下了258根大直径钻孔灌注桩,每根桩深入地底40米,可以承受每平方米一千吨左右的冲击力而不发生沉降。

  最大轮胎,最准安装|主体结构为全钢结构,团队利用BIM技术,对每一根构件都进行了精准下料,然后分别在武汉和浙江两个工厂进行生产制作。制作好的构件按现场需要精准时间发货,做到长途运输到场的构件恰好是正需要吊装。其中,最大的构件重达36吨,最长的达36米。

  幕墙施工要在钢结构上进行造型,需要提前测量再精准加工,幕墙的安装更需要定位板、造型主钢梁、防水板(词条“防水板”由行业大百科提供)(词条“铝”由行业大百科提供)型板等七道工序,这都需要时间。

  由于超强的计划性,团队做到精准到位,24小时轮班施工,仅用58天完成5700吨主体结构的生产、运输和安装。

  每一块铝板、每一块玻璃的尺寸都不相同,项目团队用BIM技术精准下单,每一块板材和玻璃都进行编号后,运到现场再对应安装。

  而在玻璃、铝板所构成的幕墙外围护系统中,全部采用了由“广州集泰化工股份有限公司”出品的[安泰-双组分结构胶168、安泰-中性硅酮耐候胶193,以及安泰-防火密封胶(词条“防火密封胶”由行业大百科提供)DJ-A3-AT178]等“安泰建筑胶”系统解决方案。

  集泰以“结构胶25年质保”+“一站式服务”的价值理念,通过定制化的售前、售中和售后三大环节,为“中国·广州航空轮胎大科学中心”工程项目保驾护航!在整个幕墙设计及施工环节中,全力为中建三局、中建深装等合作伙伴提供着贴心的服务,完美诠释出“实在好胶、安心选择”的品牌理念。

  地球上最大“轮胎”|2021年1月,项目正式开工建设,3月,完成5700吨大科学装置;主体钢结构的生产、运输和安装。不到半年,地球上最大的两个“巨型轮胎”惊艳亮相;9月,第一套设备进场安装,不到1年,实现幕墙全面完工。

  2021年6月30日,开工不到半年,地球上最大的两个“巨型轮胎”惊艳亮相。

  目前,工程已经顺利实现了全部既定目标,大科学装置中心、硬核技术中心和展示中心均初具雏形,将于2023年9月完工。

  “深耕大湾区的秘诀,就是几十年如一日地品质履约。“中建人”用诚信精神,以团队的力量,以惊人的创造力,助力中国航空事业的腾飞!未来,中国的航空轮胎,将在大湾区一飞冲天!

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