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做需要落地的设计
不能只单单在电脑“屏”上谈兵
就像你以为的诗和远方
天苍苍野茫茫
风吹草地现牛羊....
BUT事实上
风，夹杂着延绵悠长的大便味儿
草，隐藏着一坨坨牛屎羊屎地雷
屎，上方飞舞着成群结队的苍蝇.....
不好意思，玷污了各位的诗和远方
所以，有时候，不深入实践
你都不知道所谓的设计真实面目有多失败。
01
伦敦Eastcheap区，是一栋37层的摩天大楼。因为“长”得像个对讲机，就被大家戏称为“walkie talkie tower”(对讲机大厦)。BUT，事实上它也是相当失败的建筑。
这座大厦的外形是弯曲的，加上外面全是玻璃……熟悉光学知识都知道，这座大厦变成了一个巨大的凹面镜，它成功地把太阳光聚焦到了附近某条街上，给人民群众带去了光和热。因为日照位置的原因，每天大约有2个小时时间会聚集变成这样的“死光”(致命光束)，晴天时照射区域温度可达70摄氏度，即使在阴天也能达到50-60度。所以设计切莫纸上谈兵，不然就是花大价钱买天大的笑话了。
02
无独有偶，这款不锈钢小品雕塑亦是如此。太阳照耀下，雕塑倒是很耀眼，但是周围的草皮被烧死了一大片.....于是乎，机智的物业用卵石铺成了一条鱼。并且随着每日光的变化，周围草皮几乎全军覆没。
03
这是个很小的CASE。此处车流密集，行人不多，因此沿街需要考虑利用植物的屏蔽。基地内部被两条地下车库车道分割，所以造型上需要相应的消解其带来的影响。而巨大的停车库排风井也需要做相应的处理。方案如下：
然而，方案很丰满，现实很骨干，当你真正踏上这片自己设计的一亩三分地时，真的是炸毛，炸毛，炸毛!
这是施工现场，石材的颜色实在是....oh,NO。而且那种花坛的砌法实在是很黄很暴力...
惨不忍睹的亭子啊，画施工图的哥们以方案中的亭子做不出来为由，很开心的把设计改了，并且对俺说：我画的亭子可比你好看多了吧。晕~
原来的设计打算利用场地天然的10%高差做一点小趣味，预想的高差带来的围合也完全没有体现。仔细看完现场后发现，施工单位为了多要工程款做了过量的场地平整。而且偷工减料的把应达到的墙体高度降低了。
经验教训：
1、不会画施工图实在是太致命了，做那个亭子的时候一开始就该把节点想清楚，这样也就不会给后续接手的人留下偷懒修改的口实。
2、你不去现场，就没人会去。从方案完成后就一次都没去过现场，有问题也都是画施工图的人去现场处理，但执行设计意图最坚决的毫无疑问应该是方案者本人，自己不去现场解决问题，问题当然不会自裁。
3、如何搞定甲方(投资)和施工方(认真施工)，这是个问题，目前还没找到办法解决。
04
植物栽植过深，连雨天植物容易被泡死。
顺便简单说下植物种植的栽植技巧：
1、树池的处理方法：把树池中的土提高30公分，形成一个弓形，土看上去要饱满，树根部留出小水盆的位置，其余部分栽花，整个树池的栽植效果就出来了。
2、胸径20到30的大树移植，把树与土坨直接放到裸露的地面上，然后上图，放支架。比挖坑栽大树的成活率要高些，移植上后，一定要浇透三遍定根水。之后可以少浇水，但要勤在叶子及干部喷水，一天三次。
3、栽植大树时，土坨与地面大概保持平，然后做水盆，浇透定根水后上面附上5cm的种植土，大树为保存活，一定要浅栽植。
05
地形变化得比较大，导致斜坡过于陡，下大雨时雨水夹杂着泥沙冲到园路上，严重影响美观效果，给以后物业清洁带来麻烦，也留下给业主投诉的隐患。
原因分析：靠近园路边的坡度过于陡，绿化做地形的时候没有很好放坡，导致斜坡的雨水带着泥沙冲到园路上。
解决措施：地形需要重新处理，增加排水井。
经验或教训：审图时不细致，现场施工时也没有及时发现问题。
很多设计师没有现场的经验，对一些细节很少关心，导致到园林基本功能的缺失，使到园林效果打了折扣。案例中植物设计师可能考虑到用植物护坡的，但由于坡度还是太陡，不要说刚种上去的植物护坡能力差，就算生长了一年的植物，也不能完全起到护坡的作用，前几天下雨后去看了这里的园路，还是有不少泥沙冲积在路上。
06
主入口两边各一株油棕死掉了，现场其他油棕效果也不是很好，时间过去半年了，长势也不是很好，影响景观效果。
原因分析：对植物的生长习性不是很了解，加上现场建筑施工的影响，油棕长势不佳。
解决措施：死掉的油棕要换掉，生长不佳的油棕要加强护理。
经验或教训：建议以后树龄比较大的油棕尽量少用，改用海枣和大王椰。
油棕是属于适合海南生长的植物，种在北珠三角并不适合，两年后都会慢慢死掉的，建议少用。但是深圳珠海等南珠三角地方种植还是可以的。
07
人行道上的复合材来的装饰井盖容易变形（词条“变形”由行业大百科提供），造成很大的缝隙，影响路面效果。
原因分析：可能是复合材料的强度不够或者是产品质量不过关。
解决措施：产品质量不过关的要换掉，在以后的施工中不再使用类似的复合材料的井盖，改用镀锌或铸铁或者质量更好的井盖。
经验或教训：要加强对新材料的特性的了解。
08
道路错位位置在销售路线上，人流不顺畅。
原因分析：设计时过分追求形式和线条穿插的效果，忽略了住户通行的方便。
解决措施：在错位的地方加大成一个广场，使得一二期的道路在这里有个衔接转换的空间。
解决问题后的现场1
经验或教训：设计应该以人为本，考虑到住户的方便，在满足功能的前提下再追求形式的东西。
09
铝条在工厂的扭距没有控制好，每段都是随机扭的，没有序列感。一个经验就是：扭得密度（词条“密度”由行业大百科提供）越大越不容易看出错缝。建议工厂2.5m一段，现场切割。
10
道路与草地的衔接处，应去掉硬质铺装与草地中间的水泥斜坡。因为在天热的情况下水泥过热，容易烧死衔接处的草坪。应贴砖到草地衔接的位置时，可以垂直抹水泥。
