2017年5月5日，我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919成功首飞。这架备受世界关注的“中国制造”大飞机背后，凝聚了200多家企业、30余所高校、数十万产业人员的技术支撑。其中，中国建筑金属结构协会会长、西安建筑科技大学副校长郝际平教授科研团队完成了大飞机一体化加载框架设计工作，为大飞机的成功起航贡献了建大力量。
一体化加载框架为大飞机整机荷载（词条“荷载”由行业大百科提供）实验提供了一个综合支持平台。郝际平教授团队面向国家重大项目技术需求，从钢结构角度出发，完成了一体化加载框架及附属设施——检查维护平台、油路线槽系统支架的设计、优化工作，对框架结构（词条“框架结构”由行业大百科提供）强度、刚度和稳定性进行了校核，加强了框架的薄弱环节，并解决了后续生产和安装过程中的技术难题，充分发挥高校专业学科优势，以实际行动助力大飞机起航。
延伸阅读：
郝际平简介
1982年2月毕业西安公路学院(现长安大学)基础部工程力学专业，1995年在西安建筑科技大学获工学博士学位。1977年12月参加工作，1993年9月加入民盟，1995年11月加入中国共产党。现任西安建筑科技大学副校长、特聘教授、博导，政协陕西省常委，民盟陕西省委副主委。2015年3月17日当选为中国建筑金属结构协会会长。
个人履历：
1978年2月——1982年1月在西安公路学院(现长安大学)工程力学专业学习
1982年1月——1984年9月在交通部第一公路勘察设计院青藏公路科研组从事高原冻土地区桥涵修筑技术的科学研究工作
1986年9月——1988年12月在西安建筑科技大学攻读硕士学位
1991年9月——1995年5月在西安建筑科技大学攻读博士学位(1993年破格晋升为副教授 )
1996年12月——2000年1月在哈尔滨建筑大学土木水利博士后流动站做博士后研究 (1997年晋升为教授)
1997年5月——1998年5月以客座教授身份在澳大利亚WOLLONGONG大学进行合作研究1年
1984年9月——今在西安建筑科技大学任教
2015年3月——当选为中国建筑金属结构协会会长
学术兼职
西安建筑科技大学钢结构研发中心主任
国务院学位委员会学科评议组(土木工程)成员
国家建设部建筑用钢协调组专家组成员
中国钢结构协会专家委会专家
中国建筑金属结构协会钢结构委员会专家组专家
美国土木工程学会会员
中国钢结构协会冷弯型钢协会副理事长
中国钢结构协会塔桅结构协会理事
《空间结构》、《建筑科学与工程学报》、《西安建筑科技大学学报》等杂志的编委
主要研究成果及领域
研究领域涉及结构工程及工程力学，特别是钢结构高级分析理论、服役钢桥的稳定与疲劳研究、普通钢结构抗震理论研究等
主要业绩及研究成果： 获国家科技进步二等奖、山东省科技进步一等奖、国家教委优秀教学软件一等奖、陕西省优秀教学成果一等奖、首届全国绿色建筑创新二等奖等。 在《土木工程学报》、《建筑结构》、《建筑结构学报》、《工程力学》、《特种结构》、《计算结构力学及其应用》等杂志上发表论文五十多篇。
主要完成的项目有： 钢结构在地震荷载作用下的破坏机理及设防措施(国家自然科学基金) 结构工程中板件非线性稳定分析(省自然科学基金)半刚性框架-钢板剪力墙结构体系研究(国家自然科学基金)半刚性框架-防屈曲剪力墙结构体系抗震性能研究(国家自然科学基金)
文稿来源：西安建筑科技大学校报编辑部
图片来源：新华社、光明网等
