【中国幕墙网 10月13日消息 】近年来，随着我国汽车工业的迅速发展以及环保要求的日趋严格，
聚氨酯胶粘剂的水性发展的重要性逐渐突显出来。而在汽车内饰中的应用，我国尚处于发展阶段。
据有关专家介绍，欧洲最早研究开发
聚氨酯水分散液体系，在20世纪70年代后形成了几种较为成熟的制备方法,如丙酮法、预聚体分散法、熔融分散法等。20世纪80年代有了应用于皮革涂饰、织物整理、
涂料的聚氨酯水分散液,直到90年代才逐渐在汽车内饰件
粘接上应用。
在汽车内饰用水性聚氨酯
粘合剂研制方面，美国、日本和欧洲仍走在前列。日本Sunstat、Sunnex公司最新研制的单组分和双组分水性聚氨酯
胶粘剂已用于汽车内饰。
随着亚洲市场地位的提高，全球胶粘剂的中心也逐渐东移，中国已成为世界
胶黏剂生产和消费大国。在中国胶黏剂市场，多数通用型产品供大于求的局面没有改变，而部分高性能、高品质胶黏剂及胶黏制品需求量增加，如用于电子电气、精密仪器仪表、汽车、航天航空等行业的产品。
在本届的2010国际聚氨酯峰会——车用聚氨酯产业链论坛上，来自江苏汉商聚氨酯原材料有限公司水性及粘合剂部的经理龙伟，将详细介绍汽车内饰用聚氨酯胶粘剂的技术研究。【完】
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