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日前，中铝西南铝成功研制出的国内最大截面超宽超厚铝合金预拉伸板，顺利通过了由中国航空工业集团公司组织的专业评审。该产品配套航空航天飞行器后可有效减轻后者自身重量，提高其使用寿命和安全性能。这是继今年4月份中铝公司成功研制出世界最大级铝合金环件后的又一重大成果。
进入21世纪以来，在美国、欧洲的航空制造业中，采用大型整体式铝合金承力构件来取代传统的拼装铆接而成的组合式铝合金承力构件，可以取得明显的减重效果，且构件的生产效率、使用寿命、可靠性、可维护性也明显提高，是当前欧美航空制造业生产研发的核心竞争力所在。目前世界上仅有两家国外企业能够生产，我国所需材料全部依赖进口，实现该材料国产化已迫在眉睫。
为满足我国航空航天事业的发展需求，2012年，西南铝开始实施整体承力构件所需的超宽超厚铝合金预拉伸板材的材料研制。超宽超厚铝合金预拉伸板具有的高强韧、高损伤容限，尤其是优良的疲劳性能，对材料研制提出了更高更苛刻的技术要求，研制工作一时难以取得突破。据该项目组负责人介绍，随着材料规格的增大，工程上可实现的技术难度不是以简单的“1+1”加法叠加，而是呈几何级倍数增长。
但研发人员毫不气馁，依托西南铝近年来相继投产的具有世界先进技术水平的熔铸（词条“熔铸”由行业大百科提供）机组、4300毫米轧机、12000吨拉伸机、辊底式喷淋淬火炉等大型装备设施，经过近3年攻关，成功突破超大规格铸锭成型、显疏松控制、变形轧制等产业化关键技术，解决了材料强韧性匹配及疲劳性能稳定性差的难题，成功研制出了截面积超过30万平方毫米、各项性能合格的超宽超厚铝合金预拉伸板，其整体性能水平与国外同类产品相当。
超宽超厚铝合金预拉伸板在中铝西南铝的成功产出，使我国的整体铝加工制备能力迈上了一个新的台阶，标志着西南铝己完全具备第三代铝合金材料的生产能力，实现了同类产品国产化，填补了国内航天航空配套空白。
