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深圳湾超级总部基地范围为：滨海大道、深湾一路、深湾五路、白石三道、白石路所围合的区域，总用地面积117.40公顷，建设规模总量为450万至550万平方米。
深圳未来价值最高土地
本片区地处深圳湾滨海地区，周边汇聚了深港西部通道口岸、轨道2、9、11号线、深圳湾公园、红树林保护区、华侨城内湖湿地、华侨城主题景区、大沙河及沙河高尔夫等城市功能要素的组合，以其得天独厚的资源禀赋成为环深圳湾地区(深圳一侧)未来价值最高的土地。
未来深圳最高楼680米
该片区是塘朗山-华侨城-深圳湾“上山下海”城市功能空间轴的核心城市功能区段之一。片区规划就业人口为18万～22万人。
深圳湾超级总部基地片区内，按9个单元编号进行开发，分别为D U 01至D U 09。其中，在满足航空限高要求的前提下，D U 01核心地块的两座超高层综合体建筑高度分别控制在400-680米和400-480米;D U 02核心地块的超高层综合体建筑高度宜控制在400-580米。
区域定位
深圳湾超级总部基地规划拟就，将打造超级城市形象，使之成为提供体验深圳滨海新生活方式的城市地区;展现城市社会面貌与建设标准的核心地区，打造基于智慧城市和立体城市，虚拟空间与实体空间高度合一的未来城市典范。
功能定位
以各行业门类的产业链最顶端的总部办公为主导功能，辅以服务于总部基地的国际会议、展览、文化传播、信息交互及商业、公寓等功能。
城市设计
本片区城市空间组织为“一个立体城市中心+两片特色顶级街区+N个立体城市组团”的空间结构，构建总部基地的环境特色和空间特色。
“一个立体城市中心”主要包括DU01、DU02单元，以大型城市综合体组群为主要特征形成生态、活力的区域中心;
“两片特色顶级街区”为DU07单元及DU04东部两个地块(DU04-04、DU04-05)，以超小尺度的建筑形态与特色趣味街道空间为主要特征，满足超级总部未来发展的特殊需求;
“N个立体城市组团”为除了上述地块以外的超级总部开发建设用地，以立体城市理念，提供更多的交往空间与互动场所。
三个重要城市设计节点地区
DU01单元：是超级总部基地标志性核心区，作为规划轨道机场线(11号线)和梅林线(9号线)红树湾站上盖物业，应注重与轨道交通建设及周边区域的地下空间、二层通廊、公共空间、建筑形态的协调，进行整体设计和统筹考虑，形成该片区第一和第三高度(600米～680米和400米～480米)的两组城市综合体。
DU02单元：作为该片区第二高度(500米～580米)的城市综合体所在，要求建筑形态、地下空间、二层通廊、公共空间与周边区域相协调，进行整体设计和统筹考虑，与DU01单元共同组成一个立体城市中心。
该地皮位于深圳市福田商业中心区地段，福华路与益田路交汇处西南角，毗邻购物公园，与深圳会展中心相对，总用地面积逾18931平方米，规划总建筑面积达30.29—37.86万平方米，建筑容积率为16—20。
DU07单元与DU04单元：有两个特色顶级街区组成，要求形成整体较为低矮、独立分散、公众开放的超小尺度低密度（词条“密度”由行业大百科提供）建筑群，呼应北侧华侨城内湖湿地和东侧华侨城欢乐海岸，进行整体设计和统筹考虑，强调建筑空间的个性化塑造以及入口开放空间的塑造。
开发模式
片区采用地上地下结合的立体开发模式。构建以快速轨道交通、一般性公共交通相结合的综合公共交通体系;开发地下交通通道、建设空中连接通道、完善立体交通体系。
未来深圳湾天际线
2014年8月3日，上海中心大厦经过六年的建设，终于完成了最后一个一榀桁架的搭建，成功封顶于632米。2014年上海中心基本完成土建部分的建设，预计2015年投入运营使用。
国际建筑数据库公司Emporis近期对世界主要城市的平均高楼数量进行统计，40层以上的摩天大楼以及12~39层的高楼都会被赋予不同的数值，最后Emporis对这些城市的高楼均高数值进行统计，同时，他们排除了电视塔，桥梁以及其他类型建筑，
