被称为“新西站”的西部交通客运枢纽，已初具雏形，开始外装工程，有望今年内建成。
根据设计，“新西站”外墙将使用玻璃幕墙，并通过特殊材料为屋顶打造一个漂亮、个性的造型，从正面看过去，将有五亭桥的神韵。
地下两层全部用作停车场
记者在西部交通客运枢纽建设现场注意到，不停有工人在地下室里进进出出。目前，地下室正进行水电、消防等设施工程。相关负责人介绍，地下两层将全部用作停车场。庞大的车辆容纳量，将解决地上停车难的问题。市民可以将车辆停在地下，乘坐电梯上楼，这样，可以尽可能避免社会车辆随便停靠而影响公交车、长途汽车的出行。
据介绍，今年还将进行站务工程及配套工程建筑的施工，包括售票大厅、候车大厅、通风、照明等，主体建筑二楼还预留天桥出口通往火车站，也在今年同步实施。按照相关的规划，整个“新西站”有望今年建成，填补扬州综合客运枢纽的空白。
建成后先开通15条公交线
据介绍，“新西站”最大的特色就是将实现多种交通无缝对接，同时预留地铁对接口和开通多条公交线，引导市民绿色出行。记者了解到，将来扬州各种交通方式都能在西部交通客运枢纽实现无缝对接。
未来，市民在“新西站”一下公交车就能直接进去买票，然后坐电梯到二楼乘车;如果是从车站出来要改乘火车，那么通过专门通道，步行100米就到火车站售票厅了。而市民想乘出租也非常方便，乘坐电梯到负一楼，排队打车。整个换乘过程全部在室内完成。
乘公交车也非常方便，据初步安排，“新西站”建成后，将首先开通15条公交线，远期计划开通20条公交线。【完】
