昆明新机场灯光景观工程启用
【中国幕墙网】承担着实践国家“民航强国”战略和云南省“面向西南开放桥头堡”建设的重大任务，被中国民航局确定为“节约型、环保型、科技型和人性化的现代化绿色机场”的试点示范工程的昆明长水国际机场于6月28日正式启用（见上图）。该项目自开工建设至今的三年时间里，在这片曾经崇山峻岭、千沟万壑的荒土荒坡上，创造了云南及中国民航都为之震撼的伟大工程，至少能归纳出长水机场这个旷世杰出“作品”的“十宗最”。
①“最大气”：长水机场航站楼建筑占地15.91万平方米，是目前中国单体建筑面积最大的航站楼。
②“最速度”：整个建设周期，土石方填筑和场地精平整工程挖填累计约3亿立方米，日进度70万方，月进度1670万方，创目前国内土石方工程纪录，超过了三峡工程。
③“最自主”：长水机场采用了国家战略性新兴产业大型装备国产化首台自行研制的国内行李自动分拣处理系统。其中，11种专用
设备全部一次性通过民航局性能检测，并获中国民航局颁发的使用许可证。
④“最雄伟”：长水机场航站楼正立面两端的金色大挑檐，最高点至地面的落差达30米，在旭日、蓝天、晚霞、星空下，展示庄严、灿烂、辉煌、雄伟的风采，在中国建筑设计上史无前例。
⑤“最长寿”：长水机场两条主跑道采用了全幅沥青道面，质量保证15年预期使用寿命，在国内尚属首例，是中国民航局科技示范工程。
⑥“最
抗震”：长水机场航站楼是国家抗震示范工程。共使用了1810个
隔震橡胶支座，安装了108个阻尼器，隔震后的防烈度为7.5度。
⑦“最节能”长水机场航站楼
玻璃幕墙的采用，可每年节省电量达到151.3万度，实现全年人工照明节能达20%—30%。
⑧“最科技”：长水机场航站楼钢彩带结构综合技术研究及应用获“
2011年中国施工企业管理协会科学技术一等奖”。
⑨“最顶尖”：长水机场航站楼的网架面积达20万平方米，上部屋顶采用了连续跨
曲面网架结构安装法，实现了难度最大的网架滑移单元安装，创中国网架结构工程之最，创中国
钢结构安装技术史上之最。
⑩“最环保”：长水机场建设工程实现了表土“零废弃”、垃圾“零排放”、交通“零换乘”。【完】
