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中铝与中国南车集团开展高端铝型材研发

来源:新华08  作者:*  日期:2012-5-16
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  中铝公司与中国南车集团签订战略合作框架协议,双方将共同开展轨道交通车体用高端铝型材和铝、铜冶炼设备及煤化工设备研发与优化工作。【完】
  中国铝业公司简介:
   中国铝业公司(以下简称公司)成立于2001年2月23日,是中央管理的国有重要骨干企业。公司主
  【中国幕墙网】中公司与中国南车集团签订战略合作框架协议,双方将共同开展轨道交通车体用高端铝型材和铝、铜冶炼设备及煤化工设备研发与优化工作。【完】
  中国铝业公司简介:

   中国铝业公司(以下简称公司)成立于2001年2月23日,是中央管理的国有重要骨干企业。公司主要从事矿产资源开发、有色金属冶炼加工、相关贸易及工程技术服务等,是目前全球第二大氧化铝供应商、第三大电解铝供应商和第五大铝加工材供应商,铜业综合实力位居全国第一。

  公司目前设有铝业、铜业、稀有稀土、工程技术、矿产资源、海外、贸易、能源和金融等业务板块。公司控股的中国铝业股份有限公司为纽约、香港、上海三地上市公司。公司总资产从刚成立时的358亿元增至3972亿元,销售收入从刚成立时182亿元增至1954亿元,分别增长了10.1倍和9.7倍,累计实现利润600亿元、向国家上交税金887亿元。

  公司现有员工24万人,所属企业65家,业务遍布全球20多个国家和地区;2010年,实现营业收入2003亿元,连续四次跻身世界500强企业行列。

  公司自主研发和应用了选矿拜耳法、500千安大型铝电解槽等新工艺、新技术,生产的特种铝合金钛合金等已成为国家重大工程的重要材料。公司拥有优秀的管理团队,以及类齐全、技术精湛的技术人才队伍,具有多项自主知识产权的核心技术。

  公司的中长期发展战略是优化发展铝、优先发展铜,整合发展稀有稀土,跨越式发展煤炭和铁矿石,积极发展工程技术,选择性发展新型产业,加快推进海外开发,拓展全球贸易,确保国家军工和国家重大科技工程材料供应,通过5到10年的努力,将公司建设成为最具成长性的世界一流矿业公司。

  中国南车股份有限公司简介:

  中国南车股份有限公司(中文简称“中国南车”,英文简称缩写CSR)是经国务院同意,国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立的股份有限公司。成立于2007年12月28日,2008年8月实现A+H股上市,现有17家全资及控股子公司,分布在全国10个省市,员工近9万人。目前公司注册资本118.4亿元。总部设在北京。

  中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业,以及相关技术服务,信息咨询,实业投资与管理,进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分,属于机械制造业中的交通运输装备制造业。

  中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。本公司拥有中国最大的电力机车研发制造基地,全球技术领先的高速动车组研发制造基地,行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地,国内高档客车研制的领先企业,全球领先的铁路货车研发制造基地,三家城轨车辆国产化定点企业,是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时,南车利用轨道交通装备专有技术,积极开发并成功扩展延伸产品市场,包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。

  中国南车是国家科技部、国务院国资委、中华全国总工会授予的“创新型企业”,拥有变流技术国家工程中心、高速列车系统集成国家工程实验室、动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、高速动车组总成国家工程技术研究中心等4个国家级研发与实验机构、6个国家认定企业技术中心、7个经国家实验室认可委员会认可的检测实验中心、6个博士后工作站,并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心,在英国成立了功率半导体研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到世界同行业先进水平,主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进,不仅满足中国轨道交通运输的需要,而且实现批量出口。目前,中国南车以高速动车组、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能产品技术已经达到国际领先水平,企业综合实力跨入世界轨道交通装备制造业前列。

  面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战,力图创新的中国南车积极适应经济全球化的发展要求,将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务向世界延伸,以更加开放的胸襟与视野,在合作共赢中加快中国轨道交通装备的现代化进程,以一流的技术生产一流的产品,向用户提供最有价值的绿色产品,努力打造最具社会责任的行业先锋和国际化的跨国公司。

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