日本第三大轮圈生产商KOSEI(光生)近日于北京中国大饭店举行新闻发布会,宣告旗下Kosei品牌轮圈产品正式进入中国市场,同时也宣布了全面负责中港澳地区市场拓展及销售的直属子公司-光生宇超(北京)贸易有限公司正式投入运营。 |
【中国幕墙网】日本第三大轮圈生产商KOSEI(光生)近日于北京中国大饭店举行新闻发布会,宣告旗下Kosei品牌轮圈产品正式进入中国市场,同时也宣布了全面负责中港澳地区市场拓展及销售的直属子公司-光生宇超(北京)贸易有限公司正式投入运营。发布会现场有来自日本Kosei会长神谷俊吉先生、光生宇超贸易有限公司负责人范贵超女士、Kosei欧洲部负责人AndreCrucifix先生、Kosei中国汽车零部件厂负责人及国家相关部门负责人等。
Kosei公司全称为光生铝工业股份公司,创建于1950年6月1日,公司总部位于爱知县丰田市,同时在福井及大阪均设有工厂及经营部。这家以铝业起家的品牌,轮圈只是公司经营范围内很少的一个组成部分,其大部分业务主要是汽车、摩托车铝合金零部件,例如堪称日系最顶尖超跑的LFA,众所周知其全车均使用碳纤维制作,但其用于支撑悬挂系统和动力系统的前后副车架便是由Kosei负责生产,而某知名品牌的涡轮增压器的铝合金外壳也全数出自Kosei之手,其产品可谓保罗万有。Kosei品牌的轮圈产品早年曾小批量进入过国内市场,但因为没有当时没有正式的代理制度及完善的价格、售后服务体系,所以市场流通范围很窄,而当时购买者多是因为Kosei产品的品质和款式而选择购买的。但随着此次Kosei品牌的强势进入,北京光生宇超公司将全面地、系统地重新布局包括中国、香港、澳门市场的销售体系及售后服务体系,这对于长期备受水货及价格混乱冲击的零部件市场不得不说是一个大胆而创新的尝试。Kosei会长神谷俊吉先生及北京光生宇超公司范女士均在稍后的答记者问环节中再次重申了这方面的销售计划和未来的一些举措,销售体系的扩充、价格体系的重整、售后服务的完善,均将让国内消费者享受最新、最完善的产品系列。
发布会现场,神谷俊吉先生讲解了Kosei品牌轮圈独特的重力铸造、SuperForming轮圈成型工艺等,同时,也发布了2011年开始投入市场的全新色彩系列轮圈及RacyStyle运动系列轮圈。【完】
Kosei公司全称为光生铝工业股份公司,创建于1950年6月1日,公司总部位于爱知县丰田市,同时在福井及大阪均设有工厂及经营部。这家以铝业起家的品牌,轮圈只是公司经营范围内很少的一个组成部分,其大部分业务主要是汽车、摩托车铝合金零部件,例如堪称日系最顶尖超跑的LFA,众所周知其全车均使用碳纤维制作,但其用于支撑悬挂系统和动力系统的前后副车架便是由Kosei负责生产,而某知名品牌的涡轮增压器的铝合金外壳也全数出自Kosei之手,其产品可谓保罗万有。Kosei品牌的轮圈产品早年曾小批量进入过国内市场,但因为没有当时没有正式的代理制度及完善的价格、售后服务体系,所以市场流通范围很窄,而当时购买者多是因为Kosei产品的品质和款式而选择购买的。但随着此次Kosei品牌的强势进入,北京光生宇超公司将全面地、系统地重新布局包括中国、香港、澳门市场的销售体系及售后服务体系,这对于长期备受水货及价格混乱冲击的零部件市场不得不说是一个大胆而创新的尝试。Kosei会长神谷俊吉先生及北京光生宇超公司范女士均在稍后的答记者问环节中再次重申了这方面的销售计划和未来的一些举措,销售体系的扩充、价格体系的重整、售后服务的完善,均将让国内消费者享受最新、最完善的产品系列。
发布会现场,神谷俊吉先生讲解了Kosei品牌轮圈独特的重力铸造、SuperForming轮圈成型工艺等,同时,也发布了2011年开始投入市场的全新色彩系列轮圈及RacyStyle运动系列轮圈。【完】
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