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鸟巢钢结构卸载 侯兆欣讲解卸载原理视频 |
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桑朝晖：各位电视机前的观众朋友大家周末好，我是北京卫视的主持人桑朝晖，您现在收看的是北京电视台正在为您直播的2008国家主体育场鸟巢钢结构卸载大型直播节目，今天我非常荣幸的请到了我的两位同行，也是大家熟悉的两位美丽的女士和我一起合作。
吴小莉：大家好我是吴小莉。
叶蓉：大家好我是叶蓉。
桑朝晖：这个在2008年将承办奥运会开闭幕式，并且在这里将产生50枚左右的金牌的主体育场，就像我们的一个孩子一样它的每一步成长都是备受我们的关注，今天的钢结构卸载，打个比方就像这个孩子能不能摆脱支撑，自己稳稳当当的站在地面上，这是一个关键的历史性的时刻。
叶蓉：所以我们今天都特别高兴，同时今天这个卸载会通过北京电视台、凤凰卫视资讯网站，还有北京奥组委的官方网站进行直播，同时关心北京日新月异变化的全球华人和国人都能见证这个历史时刻的到来。
桑朝晖：大家可以看到我们这个演播台就搭在距离鸟巢结构不足百米的地方，我们这个演播台真的是匠心独具，舞美设计的非常的巧妙，就像一个小的鸟巢一样，我们中间还将穿插一些诸多鸟巢从设计到建设的一些故事，同时分享这一历史性的时刻。另外，今天的电视直播的大致流程和观众朋友交代一下，我们将在9：10、10：10分对于鸟巢钢结构最后的两次卸载进行现场直播，在11：10分将直播卸载数据的监测和分析情况，大约在11：30分前后发布卸载的结果，我们今后在奥运建设当中体现出来的自主创新的意识和绿色、科技和人文这三大奥运理念与现场的嘉宾进行现场的沟通和交流。
叶蓉：我先把各位嘉宾介绍给大家，左边第一位专家他是中国钢结构协会常务理事2008工程建设指挥部的领衔专家侯兆欣先生，欢迎您，坐在第二位的是中国建筑设计研究院副总设计师李兴刚先生，欢迎您，清华大学美术学院副院长、博士生导师郑曙阳先生，北京市规划委员会总规划师、北京市规划设计研究院院长施卫良先生，旁边这位是北京市2008工程建设指挥部办公室副主任王钢先生，欢迎您，北京市国资公司董事长、国家体育场有限责任公司董事长李爱庆先生，这位是北京城建集团董事长刘龙华先生。大家可能看到了在我们嘉宾席上还有一些大家熟悉的面孔，他们是何晴，还有部分曾经主办过奥运会的国家的驻华使节、清华大学的同学们，还有场馆的建设者们，他们将在我们直播过程中和大家一起分享一些心得和故事，希望电视机前的观众朋友热情的投入到我们的节目当中来，您可以通过13901234567和我们进行交流。
吴小莉：今天北京是艳阳高照，这么多朋友亲临我们的现场，欢迎他们的到来。同时为了让观众朋友，也是电视机前的观众朋友更全面的领略正在建设当中的北京奥运场馆如火如荼的景象，我们在国家的体育场，国家体育馆，国家游泳中心以及五棵松文化体育中心等几个奥运场馆的建设工地都设置了直播机位，为广大观众做全方位的展示这个重大的景观，这是北京奥运工程自三年前开工建设以来最全面的一次集中展示。
桑朝晖：刚才你介绍那么多，我这里有一个题板，更加直观，更加形象，这个题板上标识了参与今天直播的一个机位图，这里是国家体育场，这里是国家游泳中心水立方，这里是国家体育馆，稍远一点在西四环五棵松体育中心，这些红色的区域都是我们的直播点，都有我们的记者在那里为您时时发回现场的情况，同时我们还看到直升飞机，我们还是一有立体的报道，从空中为您发回鸟瞰鸟巢的一些报道。我们主演播室区域位置在于国家游泳中心，还有国家体育场，还有国家体育馆中心的位置，位于三大主场馆，可以说一览无余。
吴小莉：我们身后就是鸟巢，前方就是水立方，今天参加钢结构的工程技术人员正在集结当中，他们要做开工前的最后准备，我们现在是不是请导播把信号切到现场，看看那里的情况。
记者：这里是指挥部的所在地，这六天来咱们的设计人员还有监理，还有业主和承包方一直在夜以继日的战斗，为了今天的鸟巢结构能够卸载成功。今天也是工程最关键的一天，因为要进行7.4和7.5这两步的卸载工程，如果这两步能够顺利完成，鸟巢的卸载工程就算是成功了。在我的身后有一个小鸟巢，这个小鸟巢是前两天工程技术人员专
门搭建出来的，专门为了迎接今天这个最后的胜利，我也希望咱们所在的这个鸟巢的钢结构能够依靠自己的力量矗立在这里。大家还可以看到我的右面和左面都是参加今天要进行鸟巢最后卸载工程的工人，大概有200多位，可以看到他们身上的装备已经带好了，集结待发，准备走上自己的作业点。鸟巢我来过很多次了，今天的心情特别激动，因为今天是最关键的一天，可以说已经进入倒计时了，这些工人待会儿会走上鸟巢作业点，我也是特别希望简短的开工仪式赶紧开始，这样今天的工程就能早点开始。好象已经开始宣布了。
现场指挥：今天是国家体育场钢结构卸载第七大步7.4、7.5的最后时刻，希望我们发扬作风，按照精益求精、一丝不苟的精神做好自身安全，确保鸟巢卸载成功，同志们有没有信心？出发，各就各位。
记者：现在咱们的工人已经开始走上这个作业点了，十几分钟之后他们就应该能够开始正式的卸载工作，从现在开始，我会一直在面前的指挥部为大家介绍情况，现在把信号交还给演播室。
桑朝晖：田冰，刚才总指挥一声令下，说第七大步，是不是就是最后的环节了？
记者：对，鸟巢结构一共是七大步，今天是最后两小步。
吴小莉：我们刚才在现场听到他们一声令下的出发，我们都挺有信心的。
桑朝晖：我们再看看其他几个点的记者那里的情况，接下来我们连线胡蝶，胡蝶你好，介绍一下你现在的位置。
记者：大家好，我是胡蝶，如果说田冰所在的位置是战地指挥部，我这里就是战地前线了，我们所处的这个地点是距离地面大概垂直高度有36、37米，这样为了安全起见，我们就要这样全副武装。站在这里可以看到很多平常我们在鸟巢的外围或者是底下看不到的美景，这里先在这里向您抢先报道一下，向四周看过去，鸟巢的钢结构是交叉纵横，我感觉自己在一个很大的钢铁丛林里面，感觉人是非常的渺小，但是同时我的心情也很激动，因为这些非常漂亮的钢结构都是我们通过智慧自己创新出来的，您可以看到整体的钢结构底下有一些褐色的
支架，我先要告诉您一下，为什么我们今天要在这里选景，是因为我们可以更近距离的观测这些卸载点，这个点距离我是最近的，大概不过十米左右的样子，稍候工人可能会在这上面做一些作业，这样一些支撑塔架是临时搭建而成的，就78个分在内圈、中圈和外圈之上，工人陆续的在向这里出发，他们到这里就可以进行监测工作和卸载工作了，一会儿我将最新的消息向您汇报。
主持人：你现在的位置是在37、38米，你现在在看台上，竣工以后你这里是最高的看台吗？
记者：这里不是，但是这里是离卸载点最近的，可以非常清晰的看到这些卸载点的地方，我们今天选景也是考虑到这些因素。
吴小莉：你的选景可以让我们率先看到鸟巢内部是什么景观。
桑朝晖：请胡蝶转告一下前方的采访人员，注意你们的安全，谢谢你。接下来我们就连线鸟巢外面另外几个直播点的记者，我们连线一下他们。
记者：各位朋友大家好，我是冯超，我现在在国家游泳中心水立方的现场，2008年在这里将要进行的是游泳、花样游泳和跳水的比赛，水立方还是目前国内第一个大规模使用了ETFP材料的建筑，在所有奥运场馆当中，水立方是唯一一个由华人华侨捐资建设的，它凝聚的是全球华人对奥运的期盼。从2003年12月开始施工以来，水立方现在已经进入到了模结构的安装情况，待会儿我们就进入水立方的内部介绍它的施工进展，您可以跟着我们的镜头近距离的感受一下水立方的魅力。
记者：观众朋友，我现在所在的位置是国家体育馆工程，未来这里将举办29届奥运会的手球比赛，您可以看到这里离国家体育场工程是非常的近，也就是著名的鸟巢，从我的身后您就可以看到鸟巢非常雄浑的造型，更为巧合的是，就在国家体育场，也就是鸟巢工程完成整体钢结构卸载的今天，国家体育馆工程将启动钢屋架的最后一个工序叫张拉，可能很多人都觉得这个词很奇怪，而国家体育馆工程现在到底进行到了什么程度，我们又什么时候可以看到这个造型的体育馆呢，在接下来的现场报道中我将为您一一解答。
记者：观众朋友大家好，我是记者韦佳，和前几位在奥林匹克中心区的记者不同，我在五棵松文化体育中心为您做现场报道，这里主要包含三个工程，之所以把奥运场馆选在这儿，就是想在相对缺乏大型体育文化设施的西部永久的保留下一座奥运遗产，以满足周边人民对体育文化和休闲娱乐等诸多需求，这个工程从3月29号开工以来，篮球馆的
主体结构已经基本完成，现在正在进行
玻璃幕墙的安装，接下来我将为您带来五棵松的最新情况。
桑朝晖：谢谢前方的记者，我们待会儿再期待你们的最新报道，观众朋友们，现在的时间是9月17号上午8：49分，您现在收看的是北京卫视正在为您直播的鸟巢钢结构卸载大型直播节目，我们的直播是从上午8：30开始将持续四个小时左右，参加鸟巢钢结构卸载的工程技术人员，现在听我们的记者介绍，已经陆续地进入到操作岗位了，大约20分钟之后就将启动今天的第一次卸载程序了。
吴小莉：这个操作岗位就在我们的身后，在世界建筑史上或者中国的奥运史上，或者北京城市建设的发展史上，今天正在发生的一切都将载入史册，在座各位的见证也将载入史册，鸟巢工程的悬念在今天就会有答案，因为卸载这个举动可以说是举世瞩目的鸟巢工程是否能够成功的一个关键时刻，在未来三个多小时里，鸟巢钢结构的卸载会全部完成，如果这个卸载不出现任何问题，那就意味着鸟巢的钢结构施工是基本成功的，42000吨的
钢筋铁骨就会永远的屹立在世界的东方了。
桑朝晖：我们总说卸载卸载，刚才你也说了很多，但是这两天大家通过我们的预告，对于卸载这个词倒是耳熟能详了，但是它到底是什么内容，是什么意思，可能还不大理解，毕竟它是一个工程方面的专业术语，接下来我们准备了一个短片，接下来我们还会请专家介绍一下。先看大屏幕。
解说：这些纵横交错的钢铁支脉是鸟巢设计当中最繁杂的地方，也是鸟巢设计中最艰难的部分，总重达42000吨，中间悬空部位为11200吨，产生的重力难以想象，在鸟巢的建设过程中，78根临时搭建的支撑塔架支撑着这11200吨的钢铁支脉，分布在鸟巢钢结构的外圈、中圈、内圈上，卸载就是将由这78根临时支撑塔架提供的支撑
荷载卸去，根据严密计算和论证，整个卸载分为7次，每次按外圈、中圈、内圈再中圈、内圈的步骤来进行，如此循环重复七次，卸载完成，专家们又把这个过程简称为七大步五小步，共计35步，具体实施卸载时，每个小步的完成需要经过三个准确无误的工艺环节，在鸟巢安装过程中78个临时支撑塔架的顶部都设置了一些厚度不等的垫块支撑钢结构，第一个环节先撤去千斤顶，第二环节撤去临时支撑塔架设计要求的垫块，第三个环节千斤顶下降到一定的高度，这个过程是循序渐进的，要交替下降，所有的受力点完成三个环节才算完成一小步，循环35次以后，鸟巢的全部荷载就转化为自身承受，卸载完成。钢结构的每次卸载都会发生位置下移，而所有的下移距离必须精确到毫米，根据设计要求，外圈的下降总量将控制在67—70毫米，中圈161—178毫米，内圈208—286毫米。
吴小莉：我们请出侯兆欣教授给我们做一个现场的讲解。
侯兆欣：现在我想通过现场的模型给大家简单的介绍一下今天卸载的原理和卸载的步骤，现场这个模型是展示了我们鸟巢钢结构的局部，整个鸟巢钢结构的跨度将近340米，高度达到了68米，相当于20层楼这么高，整个重量是42000吨，对于如此之大的一个钢结构，我们要采取的是高空拼装的一种安装方法，这种方法就需要我们在安装的过程中，下面要做很多的临时的支撑点，刚才在片中已经说到了，我们一共有78个支撑点，这78个支撑点分布在三圈，一个是我们称为外圈，24个支撑点，中圈一共也是24个支撑点，内圈是30个支撑点，什么叫卸载呢？所谓的卸载就是当这个结构已经成型，已经合拢以后，要把下面的临时支撑点撤掉，这就叫卸载，所谓真正含义的卸载是指临时支撑的卸载，而对于整个结构来讲，是一个加载的过程。我们今天的卸载指的是最后的两次，我们根据整个卸载方案，我手里拿到的这本书是我们整个钢结构卸载的一个操作手册，另外还有几百页的一个卸载方案，整个卸载分成了七个大步，每一大步里面又有五个小步，这五个小步是怎么进行的呢，第一步是卸外圈，第二步是中圈，第三步是内圈，第四步是中圈，第五步也是内圈，五个小步组成了一个大步，今天我们鸟巢钢结构已经卸到了第六大步已经卸完了，第七大步的第一、第二、第三都已经卸完了，现在剩下最后两个小步，就是我们说的第34步和35步，今天这两步是我们最关键的两步。也就是说，目前鸟巢现场外圈的支撑点已经脱离，现在就剩下中圈和内圈。我们关注今天的卸载都关注什么呢？我想是两方面的内容，一个是时间点，我们大概在9：10分进行第34次的卸载，整个卸载过程大概需要一刻钟左右的时间，也就是说在9：30这个时间里面，中间这个点就要脱离，就算卸载完成，我们关注的第二个点是大概在10：10分的时候，卸最后一次载，就是中间这一圈的30个点的载，这个时间是一个非常重要的一个时间，10：10分，再过15分钟或者20分钟的时间，也就是在10：30的时候，中间的30个支撑点将脱离，也就是说这个结构与临时支撑在脱离的那一时刻或者是刹那就意味着我们整个鸟巢诞生了，如果我们说给鸟巢算生日的话，我们应该说鸟巢的生日是2006年9月17号上午10：30左右的时间，再通过一个小时我们这个数据的统计，最后进行确认，它的时间大概在11：30，也就是说，如果法定的生日应该是上午11：30。
叶蓉：我想刚才大家从概念上、理论上也弄清楚了，我想作为一个旁观者，我想要关注这样一个卸载的过程，又有哪些地方，哪些步骤或者关键的部分是需要我们去关注的。
侯兆欣：卸载是钢结构施工的一个小小的环节，或者说也是一个很重要的环节，在这个环节里面包含着很多高新的技术，我想我们关注的就是它用了哪些高新的技术，第一，我们35次卸载每个点，比如外圈的点要卸七次，中圈和内圈的点要卸14次，每次到底卸多少，这个是精确到一毫米的，这个数字怎么出来的，所以我们采用了计算机仿真模拟技术，这个技术把世界上最先进的各种技术集合在一起，我们对整个卸载过程进行了计算机模拟，这是采取的第一个技术，第二个，我们怎么才能做到整个卸载是同步呢？也就是说设计要求我们整个卸载，要求要同步进行，我们知道有78个点，这一圈里面，最后一个圈是30个点，30个点怎么做到同步呢，我们采用计算机同步控制系统，如果这30个点在整个卸载过程中有一个点出现问题，比如漏油或者
设备出现故障，我们会马上停止，排除故障。第三个技术，我们怎么保证我们每次卸载是成功的呢，我们采用的是结构监测和安全检测的技术，好比我们在医院的重症监护室，我们的血压和心脏都是在监测的，我们在鸟巢也设置了这么一个监测设备，在整个卸载过程中我们整个鸟巢是在受监测过程中，如果发现我们监测的数据和我们计算的数据有误差或者偏差很大，我们就会停止卸载，找出原因，下一步再继续往下卸载。
叶蓉：通过您的介绍我们也知道整个卸载过程，不管是专家、技术人员和建设者，观众的心也是揪着的，实际上我们也知道这样一个建设，我们建设者的创新，一个
坚韧不拔的毅力在其中也发挥了很大的作用，您作为领衔科学家在这方面也有一定的感受吧？
侯兆欣：这方面我感受很深，仅仅一个钢结构的卸载过程就包含了很多高新技术，我们整个钢结构的建设，创新的技术和创新的点就有几十多项，包含了设计、材料、加工、制作、安装、检测、管理等等各个方面，可以说鸟巢钢结构的施工难度是前所未有的，让我来说，它是世界上施工难度最大的钢结构工程之一一点不是夸张的。整个钢结构的施工全部是由中国来自主完成的。
叶蓉：好的，我们谢谢侯教授的讲解，也让我们的观众朋友在注视、见证这样一个过程当中也学会了哪些是关键的步骤，也学会了如何看门道，谢谢侯教授。
吴小莉：非常感谢侯教授，已经把重要的时间点告诉我们了，9：10分，倒数第二个小步要开始进行，10：30左右我们的鸟巢卸载工作应该就要全部完成，11：30就是我们法定的登记的鸟巢的诞生日跟时间点，如果算生辰八字我想是非常好的生辰八字了。
桑朝晖：是啊，身份证上的生日就是今天这个时间，所以说我们总说历史性的时刻多么激动人心，刚才我们专家的注解那才是最恰当的，恰如其份。事实上我们说鸟巢钢结构的卸载早在三天之前其实就已经开始了，在这些天完成了前六大步还有第七大步前三小步的这么一个过程，各种技术指标已经都在设计、控制范围之内，今天将要进行的刚才已经提到了，是最后一大步，因为每一大步分成五小步，前三小步已经完成，今天将进行第七大步最后两小步。
吴小莉：但是这两小步可能是世界建筑史上的一大步。
桑朝晖：好，观众朋友，大家周末好，您现在收看的是北京卫视正在为您现场直播的鸟巢钢结构卸载大型直播节目，刚才在广告时间，我们和在场的大学生做了一个交流，我们都普遍感到我们的专家，刚才讲解的专家真的是非常有水平，深入浅出，让我们对钢结构卸载这么复杂的程序有了更加直观的了解。接下来我们还将请出更多的嘉宾，现在在演播台就坐的有四位嘉宾，他们分别是中国钢结构协会常务理事2008工程建设指挥部领衔专家侯兆欣，也就是刚才给我们讲解的专家，还有中国建筑设计研究院副总设计师、国家体育场中方总设计师李兴刚先生，非常年轻，北京市国资公司董事长、国家体育场有限责任公司董事长李爱庆，还有北京城建集团董事长刘龙华先生。现在的时间是上午的9：08分，第一次鸟巢钢结构的卸载即将开始，下面我们先将信号接到鸟巢里面的卸载指挥中心。田冰你好。
田冰：桑朝晖你好。现在的时间是9：10分，咱们现在马上就要开始了，现在指挥部里面是非常繁忙的，大家可以看到。
现场声音：
报告总指挥，信息指挥部向您报告7.2步和7.3步数据正常，可以进行7.4步的工作。
报告总指挥，我南区指挥，南区7.4步卸载工作已经全部准备完毕，等待指示。
报告总指挥，7.4步的控制系统和卸载设备准备完毕，等候指令。
总指挥：各操作点请注意，我宣布七大步第4小步卸载开始。
桑朝晖：现在卸载已经开始了。
记者：好的，观众朋友，您现在已经看到了在这个卸载点上，这些施工人员已经就位了，在一声号令之后他们现在已经开始作业。好，观众朋友现在我介绍一下在我身边有一位专家邱博士，今天我们想请他跟我们一起了解一下卸载的具体情况，邱博士您好。
邱德龙：大家好，我是北京城建集团国家体育场的副总工程师，我叫邱德龙。
记者：邱博士，工人在这边已经就位了，现在黄颜色，拉着长长尾巴的东西应该是千斤顶是吗？
邱德龙：是的，支撑塔上面两个黄颜色的设备就是千斤顶，你说的长长的尾巴是油管、油路，现在已经得到了指令，现在千斤顶应该是慢慢的顶升。
记者：千斤顶为什么要进行一个顶升呢？
邱德龙：现在钢结构是支撑在支撑塔的两个小支柱上面，要把小支柱的
垫片撤出来，首先就要将千斤顶结构顶起来，使得小支柱上面的垫片可以松动，可以拆除，拆完以后千斤顶下降，可以完成这一步的卸载了。
记者：其实邱博士，我们可以向观众朋友这么解释一下，用通俗的话来说就是我们先拿千斤顶把钢梁结构先顶起来，留出一道空隙，再把中间的垫片抽掉，接着再让千斤顶缓慢下降，这样就得到了钢结构的下降，最后达到卸载点的分离，是不是这个意思，这个很像我们平常生活中的修车，先把车支起来再换轮胎，会觉得很方便，是不是这个道理？
邱德龙：原理是一样的，先把这个顶起来，然后再把轮胎修好以后再放回来，再回落，这个原理是一样的，先用千斤顶把这个钢梁顶起来，把垫片拆除，然后拆除到卸载规定的卸载量，千斤顶再缓缓下落，达到这一步的卸载工作。
记者：现在从我这个角度看，因为现在进行的是中圈的卸载，而且这个点应该是内4、5点，这个点虽然距离我不是很远，但是我还是仍然不能看清楚千斤顶顶升的过程，因为实在是太远了，感觉不到它在动，您能告诉我们它其实要升多高吗？
邱德龙：千斤顶顶升的时候是靠力来控制，顶升的高度应该是使垫片脱离1到2毫米这个高度就够了。
记者：也就是说它顶升的高度就是只要让垫片能移动就可以。
邱德龙：对，只要垫片可以自由松动就可以了。
记者：我们也知道千斤顶，刚才您说了是液压千斤顶，怎么来保证我们升的高度或者是降的高度是完全符合我们所预测的那个数据呢？
邱德龙：千斤顶升的高度首先是用力来控制，每个卸载点要输入不同的力，因为中圈24个卸载点顶升的力度不一样，通过控制中心计算机的控制，每个点输入不同的力，油泵将千斤顶供油，千斤顶顶起来，在顶的过程，工人及时监测千斤顶的变位，如果说发现垫片已经松动，立即将千斤顶上升的状态转换到停止状态。
记者：就是说由底下的控制中心来控制，同时这个控制中心又由我们总指挥台控制，可以说是统一部署，这样就减少了误差，是吗？
邱德龙：是的。
记者：现在看到这个4、5卸载点上工人还比较多，但是我同时环顾了四周，发现在中圈上，工人的数量并不是很多，大概一个卸载点上有三个工人，能不能简单介绍一下工人的分工是如何的？
邱德龙：卸载点上一般是三个工人，其中一个是负责拆装我们刚才说的垫片，另外一个是负责支撑塔上油泵的开关，还有一个人员是我们的管理人员，是负责这个点的所有的操作的进度以及他们两个操作工人的操作过程所有的记录，能够做到咱们这一点，这一步卸载所有步骤是按照预定的步骤来实施的，而且做到万无一失。
记者：按照预计，中圈下降幅度大概在多少毫米？
邱德龙：中圈下降的幅度，每个点都是不太一样，对于内4、5这个点，咱们可以看到的这个点，下降的幅度应该是15毫米。
记者：感觉是特别的精密了，我在想，其实我们不管是上升还是下降，它的毫米数都非常的小，可以说真是失之毫厘差之千里，在我们这个作业当中。
邱德龙：是的，因为我们每个点不一样，我们下降的位移的控制，卸载量的控制通过不同的垫片来实现，我们液压系统的设备也可以做到非常精确的位移控制。
记者：这个液压设备，您刚才介绍了，是由我们底下的控制中心控制的，现在我们趁着液压千斤顶上升的过程中，我们先请底下的田冰介绍一下底下的工作情况。
田冰：我刚才听到你给大家介绍的控制这一块，站在我左边这位是咱们工程的现场总指挥谭晓春，刚才我们同事说他在4、5平台上面看看监测的情况，咱们是怎么来监测的。
谭晓春：这台电脑是监测整个承重情况。
现场负责经理：这边可以反映所有卸载顶升设备的情况，现在时时反映4、5点的力是85.6吨，时时显示内受力情况。这是我们整个控制系统控制我们动力源在工作，给整个系统加载、加力，先让千斤顶往上走。
谭晓春：通过这个受力点可以显示出来，其实钢结构温度对它的影响也很大。我们请中国建筑设计院的钢结构的设计师给介绍一下。
田冰：今天我听说天气预报是32度，咱们设计温度应该是23度左右，这个差别比较大，会有什么影响吗？
设计师：气温，特别是
太阳辐射温度的升高，对钢结构的
变形和
内力都有很大的影响，我们也做了一下统计，每天的温度变化是比较大的，如果加载的温度，顶升的温度，高于合拢温度的话，钢结构整个的
挠度会有所上升，如果低于合拢温度挠度会有所下降，目前看温度没有超过我们合拢的温度，跟我们预估值应该是比较接近的。
田冰：刚才胡蝶给咱们说的z45号还在作业中，可能马上就要开始了，我们再问问胡蝶现在那边的情况是怎么样的。
胡蝶：现在我们看到工人们正在等待指令，现在千斤顶已经上到了一个比较好的地方，现在就等待我们要把这个垫片抽出来，现在正在等待着指令，我们先看一下。现在工人们已经开始动作了，这个千斤顶顶到一定的高度之后，这个垫片可以松动了，现在他们已经拿手轻轻的把它卸了下来，从我这个位置可以看出来这个垫片好象是一个正方形，它是什么材料制作的？
邱德龙：它首先是钢的，是Q35的，它承受的最大的受力压力应该是300，可以足够承受卸载过程中的压力。
记者：这个垫片也是厚薄不一，为什么要这样设计？
邱德龙：首先是要垫起来足够的高度，同时垫片高度不能太高，高了以后水平力的影响会不太稳定，一般情况下垫片的高度是在40、50毫米，每块
垫板的厚度也是10毫米、20毫米各不相等。
记者：现在Z45点好象已经把垫片抽取完毕了，接下来应该是要等到把数据汇总到地下的指挥中心，指挥中心再宣布他们下一步该做什么，接下来我们把信号切到田冰，让他告诉我们数据监测的情况如何。
田冰：现在的数据可能马上要出来了，大家要关注一下控制台这里。他们现在应该还是在做最后的准备，我们问一下谭总，这两天整体工程的进度怎么样？因为已经进行六天了，以前的进度怎么样呢？
谭晓春：我们从9月12号开始演练，演练了两天，正式从9月14号开始，按照我们当时的方案是七大步，每个大步里面分五个小步，到昨天为止，已经完成了六大步，外加七大步的7.1、7.2、7.3，刚才我宣布7.4开始，应该说大部分点开始逐步脱离，钢结构和支撑点开始脱离，今天还有将近十来个点没有脱离，今天7.4和7.5是关键工序，鸟巢的成功可能要到7.5全部做完才能有结构，大家连续工作将近六天多，晚上还再继续完成这些工序，很辛苦，我们还是决定按照过去的要求，精益求精，操作的时候一丝不苟，确保鸟巢卸载成功，万无一失。
田冰：现在再看一下控制台的情况怎么样。
记者：好的，我们现在可以看到指令发出之后，油缸可以下降，其实就是说千斤顶下降，千斤顶下降是由底下的控制中心控制是吗？
邱德龙：是的，千斤顶的下降是由控制中心发指令下降，刚才说的抽取垫片，下降的量是由抽取和增加的垫片控制的。
记者：好的，我看到这个垫片，刚才我们说了一半，要给大家再介绍一下，这个垫片您刚才说了有厚有薄是方便不同的取出，他们厚度最薄的多少，最厚的多少？
邱德龙：最薄的是2毫米，最厚的有10毫米也有20毫米，这一步需要控制的钢结构卸载的位移，需要把厚的垫片抽走以后，为了保证15毫米，垫一些薄的垫片，如果说抽了一个20毫米的垫片，应该再补回去一个4毫米的垫片，以达到我设计的下降的位置。
记者：跟观众朋友们解释一下，其实这个道理就有点像我们人民币中的两块、五块、十块，通过不同的组合方式达到我们需要的数值，是不是这个意思？
邱德龙：是这样的。
记者：现在指令下达了，现在我们可以看到这个油缸是准备下降了，工人们一般是每个步骤之后都应该是等待指令是吗？
邱德龙：对，因为咱们每一步的卸载都需要中央系统给它发指令，然后通过分指挥用对讲机跟每个
节点的操作工作进行指令传输，工人操作完这一步的指令应该及时将信息返回给信息指挥部。
记者：其实这个油缸已经开始下降了，下降的幅度是非常的微弱，但是仍然能够感觉到这个幅度。现在可以感觉到油缸因为在下降，整个钢梁和
刚架的支撑结构已经脱开了，是不是意味着这个点已经快完成了？
邱德龙：如果油缸已经下降，跟钢结构脱离的时候，钢结构的表面跟原来的支撑垫片已经脱离，说明这个卸载点已经卸载完成了，这个卸载点就意味着跟钢结构完全脱离。如果整个24个中圈点，所有的油缸下降到位以后，钢结构不再跟支撑塔上的小支柱上的垫片接触的话，说明我们中圈的卸载已经完成，中圈所有支撑塔跟钢结构完全脱离了。
记者：我们已经了解了这边的情况，它的下载过程也是需要一段时间的，现在先把信号切给演播室。
桑朝晖：谢谢我们前方的记者，还有我们的技术人员。我现在要请教一下我们的专家，侯教授，刚才进行的是中圈的24个支撑点的上升，抽垫片这么一个过程，是不是24个点环绕着鸟巢一圈？
侯兆欣：对。
桑朝晖：刚才您跟叶蓉讲解的时候是外圈、中圈、内圈，为什么要有这个程序呢？
侯兆欣：因为外圈、中圈、内圈的卸载量不一样，我们设计要求的是，一个叫均匀，另外一个叫同步，另外一个就是持续的，应该说是很平稳的降落。
桑朝晖：还有一个问题，这可能是纯外行的问题，为什么我们要分几小步，每次几毫米，几毫米的，咱们不能一步到位吗？
侯兆欣：这个不是的，刚才我说了整个卸载工程我是通过计算机仿真模拟的，就好象一个病人一样，如果一下把拐杖撤掉，他可能是吃不消的，我们需要一步一步进行，我们精确到一毫米，我在这里要说的话，这么大跨度的结构一毫米都这么关键，一毫米含有非常高的技术含量。
吴小莉：事实上一毫米都非常的关键，我还想追问一下侯教授，其实刚才的卸载已经完成，现在要做的可能就是您提到的结构的检测或者是安全的检测，所以下一个卸载必须在一个小时候才能够进行，是不是这样的原因？
侯兆欣：上一次的卸载，卸载完了以后，我们要对这次卸载所有数据进行分析、研究，当认为没有问题的时候，我们进行下一步的卸载，这个时间大概需要一个小时的时间。
吴小莉：再来一个问题想问您，既然提到我们进行了六天的工作，前面两天是预演，今天是第四天，都是在做正式的卸载，您觉得很关键的三个技术创新的第三个就是安全检测的部分，要看它是不是的确能够安全承载了再进行下一步，给我们透露一下，在过去有没有检测出我们发现的一些问题或者说要暂停一下？
侯兆欣：整个卸载大概持续了几天，但是小的问题是有的，我们对每种问题大概罗列了几十项问题，每一个问题我们都有预案，都是按照预案解决的，所以今天能够准时卸载。
桑朝晖：刚才你说到的那些有一个厚本的卸载手册，它也是像我们的说明书一样，遇到一些什么疑难问题，后面都有相应的解决办法，刚才那个小垫片有一些好象凹凸不平，工人师傅抬高以后，要把垫片抽出来，好象不是一下子就能够抽出来，毕竟量很少，而且刚才已经提到垫片的表面也不是非常的光滑。刚才像这种情况，有时候抽不出来怎么办？
侯兆欣：我们整个卸载，每个点我们都精确到一毫米，但是计算归计算，真正实施的时候，有时候可能有一定的误差，所以在有一定误差的时候，在抽
钢板的时候，可能有一点障碍，但是这不是一个大的问题。
吴小莉：我的理解是在过去几天，包括今天的卸载过程都在我们的那本手册里面有解决手段。下面我想访问一下城建集团董事长刘龙华先生，那些工人都是你的手下吗？
刘龙华：是这样的，城建集团作为国家体育场的总承包商，大部分工人是我们的，但是现场还有多家非常有实力，非常能战斗的我们的合作者。
吴小莉：非常谦虚，您看到您的工人在前面做这么重要的一个工程，现在的心情是很踏实，很骄傲，还是有点紧张？
刘龙华：我们既紧张也踏实。
吴小莉：刚才侯教授也提到这次工程的技术含量很高，而且我看到消息说这次的技术攻关大概有20、30个难关要过，对于产业工人的技术也要过关，您当时在夺标的时候有没有想一下为什么能成为总承包商？
刘龙华：北京举办奥运会给我们建筑行业带来了很大的机会，我们城建集团通过市场竞争，通过我们招
投标，先后一共承担了17项奥运工程，17项奥运工程除了这个主会场以外，还有奥运村、国家体育馆，还有五棵松体育文化中心，还有中央电视台、首都机场。
吴小莉：听说您有几个很形象的形容，来形容一下您在北京的几个地标工程的参与。
刘龙华：有一次我跟法国的一个建筑大师，叫安德鲁，他是国家大剧院的设计者，我们在一起吃饭，我旧闻他以你建筑大师的眼光看北京当前这些建筑，你认为设计的比较好的有哪几项，他想了想说，第一项是鸟巢，就是这个主会场，第二项就是首都机场，第三项就是他设计的国家大剧院，我就觉得挺巧，这三项都是我们城建集团总承包，而且更巧的是这三项像一个鸡、窝、蛋，鸡就是首都机场，形容是一个鸡，窝就是鸟巢，蛋的形象就是国家大剧院。
吴小莉：很齐全。
桑朝晖：只不过这个鸟蛋和鸟巢离得远了点。
刘龙华：对，这个蛋下得早了一点，也离窝远了一点。
记者：就是说由底下的控制中心来控制，同时这个控制中心又由我们总指挥台控制，可以说是统一部署，这样就减少了误差，是吗？
邱德龙：是的。
记者：现在看到这个4、5卸载点上工人还比较多，但是我同时环顾了四周，发现在中圈上，工人的数量并不是很多，大概一个卸载点上有三个工人，能不能简单介绍一下工人的分工是如何的？
邱德龙：卸载点上一般是三个工人，其中一个是负责拆装我们刚才说的垫片，另外一个是负责支撑塔上油泵的开关，还有一个人员是我们的管理人员，是负责这个点的所有的操作的进度以及他们两个操作工人的操作过程所有的记录，能够做到咱们这一点，这一步卸载所有步骤是按照预定的步骤来实施的，而且做到万无一失。
记者：按照预计，中圈下降幅度大概在多少毫米？
邱德龙：中圈下降的幅度，每个点都是不太一样，对于内4、5这个点，咱们可以看到的这个点，下降的幅度应该是15毫米。
记者：感觉是特别的精密了，我在想，其实我们不管是上升还是下降，它的毫米数都非常的小，可以说真是失之毫厘差之千里，在我们这个作业当中。
邱德龙：是的，因为我们每个点不一样，我们下降的位移的控制，卸载量的控制通过不同的垫片来实现，我们液压系统的设备也可以做到非常精确的位移控制。
记者：这个液压设备，您刚才介绍了，是由我们底下的控制中心控制的，现在我们趁着液压千斤顶上升的过程中，我们先请底下的田冰介绍一下底下的工作情况。
田冰：我刚才听到你给大家介绍的控制这一块，站在我左边这位是咱们工程的现场总指挥谭晓春，刚才我们同事说他在4、5平台上面看看监测的情况，咱们是怎么来监测的。
谭晓春：这台电脑是监测整个承重情况。
现场负责经理：这边可以反映所有卸载顶升设备的情况，现在时时反映4、5点的力是85.6吨，时时显示内受力情况。这是我们整个控制系统控制我们动力源在工作，给整个系统加载、加力，先让千斤顶往上走。
谭晓春：通过这个受力点可以显示出来，其实钢结构温度对它的影响也很大。我们请中国建筑设计院的钢结构的设计师给介绍一下。
田冰：今天我听说天气预报是32度，咱们设计温度应该是23度左右，这个差别比较大，会有什么影响吗？
设计师：气温，特别是太阳
辐射温度的升高，对钢结构的变形和内力都有很大的影响，我们也做了一下统计，每天的温度变化是比较大的，如果加载的温度，顶升的温度，高于合拢温度的话，钢结构整个的挠度会有所上升，如果低于合拢温度挠度会有所下降，目前看温度没有超过我们合拢的温度，跟我们预估值应该是比较接近的。
田冰：刚才胡蝶给咱们说的z45号还在作业中，可能马上就要开始了，我们再问问胡蝶现在那边的情况是怎么样的。
胡蝶：现在我们看到工人们正在等待指令，现在千斤顶已经上到了一个比较好的地方，现在就等待我们要把这个垫片抽出来，现在正在等待着指令，我们先看一下。现在工人们已经开始动作了，这个千斤顶顶到一定的高度之后，这个垫片可以松动了，现在他们已经拿手轻轻的把它卸了下来，从我这个位置可以看出来这个垫片好象是一个正方形，它是什么材料制作的？
邱德龙：它首先是钢的，是Q35的，它承受的最大的受力压力应该是300，可以足够承受卸载过程中的压力。
记者：这个垫片也是厚薄不一，为什么要这样设计？
邱德龙：首先是要垫起来足够的高度，同时垫片高度不能太高，高了以后水平力的影响会不太稳定，一般情况下垫片的高度是在40、50毫米，每块垫板的厚度也是10毫米、20毫米各不相等。
记者：现在Z45点好象已经把垫片抽取完毕了，接下来应该是要等到把数据汇总到地下的指挥中心，指挥中心再宣布他们下一步该做什么，接下来我们把信号切到田冰，让他告诉我们数据监测的情况如何。
田冰：现在的数据可能马上要出来了，大家要关注一下控制台这里。他们现在应该还是在做最后的准备，我们问一下谭总，这两天整体工程的进度怎么样？因为已经进行六天了，以前的进度怎么样呢？
谭晓春：我们从9月12号开始演练，演练了两天，正式从9月14号开始，按照我们当时的方案是七大步，每个大步里面分五个小步，到昨天为止，已经完成了六大步，外加七大步的7.1、7.2、7.3，刚才我宣布7.4开始，应该说大部分点开始逐步脱离，钢结构和支撑点开始脱离，今天还有将近十来个点没有脱离，今天7.4和7.5是关键工序，鸟巢的成功可能要到7.5全部做完才能有结构，大家连续工作将近六天多，晚上还再继续完成这些工序，很辛苦，我们还是决定按照过去的要求，精益求精，操作的时候一丝不苟，确保鸟巢卸载成功，万无一失。
田冰：现在再看一下控制台的情况怎么样。
记者：好的，我们现在可以看到指令发出之后，油缸可以下降，其实就是说千斤顶下降，千斤顶下降是由底下的控制中心控制是吗？
邱德龙：是的，千斤顶的下降是由控制中心发指令下降，刚才说的抽取垫片，下降的量是由抽取和增加的垫片控制的。
记者：好的，我看到这个垫片，刚才我们说了一半，要给大家再介绍一下，这个垫片您刚才说了有厚有薄是方便不同的取出，他们厚度最薄的多少，最厚的多少？
邱德龙：最薄的是2毫米，最厚的有10毫米也有20毫米，这一步需要控制的钢结构卸载的位移，需要把厚的垫片抽走以后，为了保证15毫米，垫一些薄的垫片，如果说抽了一个20毫米的垫片，应该再补回去一个4毫米的垫片，以达到我设计的下降的位置。
记者：跟观众朋友们解释一下，其实这个道理就有点像我们人民币中的两块、五块、十块，通过不同的组合方式达到我们需要的数值，是不是这个意思？
邱德龙：是这样的。
记者：现在指令下达了，现在我们可以看到这个油缸是准备下降了，工人们一般是每个步骤之后都应该是等待指令是吗？
邱德龙：对，因为咱们每一步的卸载都需要中央系统给它发指令，然后通过分指挥用对讲机跟每个节点的操作工作进行指令传输，工人操作完这一步的指令应该及时将信息返回给信息指挥部。
记者：其实这个油缸已经开始下降了，下降的幅度是非常的微弱，但是仍然能够感觉到这个幅度。现在可以感觉到油缸因为在下降，整个钢梁和刚架的支撑结构已经脱开了，是不是意味着这个点已经快完成了？
邱德龙：如果油缸已经下降，跟钢结构脱离的时候，钢结构的表面跟原来的支撑垫片已经脱离，说明这个卸载点已经卸载完成了，这个卸载点就意味着跟钢结构完全脱离。如果整个24个中圈点，所有的油缸下降到位以后，钢结构不再跟支撑塔上的小支柱上的垫片接触的话，说明我们中圈的卸载已经完成，中圈所有支撑塔跟钢结构完全脱离了。
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